Mengemudi saat pertengkaran sedang berlangsung sangat berbahaya, karena rentang perhatian pengemudi yang berubah berkurang hingga 26%, sama seperti jika Anda memiliki lebih dari 0,5 gram alkohol dalam darah Anda.

Kurangnya kontrol emosi di belakang kemudi bisa menjadi salah satu penyebab utama kecelakaan lalu lintas, menurut kesimpulan dari studi baru-baru ini - 'Zen Driving' - yang dilakukan oleh Prevensis dengan sponsor dari Serikat Asuransi Spanyol dan Badan Reasuransi. (Unespa). Data studi mengungkapkan bahwa kontrol emosional 72% pengemudi rendah, dan hingga 17% pengemudi mengemudi tanpa kontrol emosional, yang meningkatkan kemungkinan melakukan pelanggaran dan menderita kecelakaan.

Profil paling positif dan dengan kecenderungan lebih rendah untuk mengalami gangguan dan kecelakaan adalah pria yang sudah menikah dengan usia antara 37 dan 50 tahun.

Para penulis penelitian telah mengevaluasi faktor-faktor yang paling mempengaruhi gangguan, dan telah menentukan bahwa berbicara di telepon dapat meningkatkan risiko mengalami kecelakaan hingga 41%, sementara perselisihan dengan pengemudi lain meningkat 37% kemungkinan kecelakaan dan diskusikan dengan co-pilot 26%.

Laporan ini juga menetapkan profil pengemudi yang berbeda-beda, yang kurang lebih rentan mengalami kecelakaan sesuai dengan karakteristik pribadi mereka. Dengan demikian, yang paling impulsif, dan paling berbahaya bagi diri mereka sendiri dan orang lain, adalah laki-laki muda di bawah 25 tahun, meskipun setiap sarjana di bawah 32 memiliki profil negatif, menurut data penelitian.

Profil paling positif dan dengan kecenderungan lebih rendah untuk mengalami gangguan dan kecelakaan adalah pria yang sudah menikah dengan usia antara 37 dan 50 tahun, meskipun kontrol emosional terbesar dicapai setelah usia 55 tahun. Studi ini mengungkapkan bahwa orang yang menikah atau dengan pasangan yang stabil memiliki keamanan yang lebih besar. Mempertimbangkan jenis kelamin, data yang diperoleh menunjukkan bahwa wanita memiliki profil negatif yang lebih tinggi, karena sikap mereka terhadap mengemudi juga negatif - dalam 33% kasus - karena kurangnya keamanan atau ketakutan.

Rekomendasi penelitian fokus pada mengadopsi pedoman yang telah terbukti membantu orang untuk membuat mengemudi mereka lebih aman. Ini adalah teknik berbeda yang bervariasi tergantung pada kepribadian pengemudi dan yang bertujuan untuk menghindari gangguan dan membuat orang nyaman di belakang kemudi. Misalnya, matikan ponsel dan bernapas perlahan, adalah beberapa tips yang akan membantu kita fokus pada mengemudi.

Late Shift [BAHASA INDONESIA] (Oktober 2019).